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PREGUNTAS FRECUENTES
- BARRA TOTEM, FREESTYLE/WAVE O RACE: ¿CUÁL ESCOGER?
- ¿POR QUÉ ESCOGER LA BARRA FREESTYLE/WAVE?
- ¿POR QUÉ ESCOGER LA BARRA DE RACE?
- ¿CUÁL LONGITUD DE LÍNEAS ESCOGER?
- ¿DE QUÉ SIRVEN LAS EXTENSIONES DE LÍNEAS?
- ¿COMO RECORTAR O ALARGAR EL CABO DE “DEPOWER”?
- (RE)CONFIGURAR LA BARRA TOTEM
- ¿REALMENTE LAS BARRAS UNIVERSALES SE ADAPTAN A TODAS LAS COMETAS?
- ¿CÓMO LA ALTURA DEL SPLIT POINT AFECTA TU KITE?
- ¿POR QUÉ LAS BARRAS UNIVERSALES SON MÁS ECONÓMICAS?
- ¿LE PARECE DIFÍCIL ENCONTRAR UNA TIENDA QUE DISTRIBUYA LAS BARRAS DE KITE ATTITUDE?
- ¿POR QUÉ MUCHAS DE LAS TIENDAS SE NIEGAN A PASAR LOS COMUNICADOS DE PRENSA DE KITE ATTITUDE?
- ¿NO PUEDE DILIGENCIAR EL CÓDIGO POSTAL O ESCOGER EL TRANSPORTADOR CUANDO ESTA REALIZANDO UNA ORDEN?
BARRA TOTEM, FREESTYLE/WAVE O RACE: ¿CUÁL ESCOGER?
Nosotros ofrecemos tres tipos de barras universales: la Totem, la FreeStyle Wave et la Race.
La barra tótem es la barra más universal de todas. Esta es la barra Freeride que es mas versátil y que le conviene a un mayor número de riders.
Si usted duda en cuanto a la elección de la barra, tome la Totem en 55 cm de largo, con 22 m de líneas.
La barra Tótem se entrega lista para usar, pero es muy fácil de configurar y optimizar para ciertas cometas (vea mas abajo).
Si usted piensa en navegar algún día con cometas de más de 15 m2, les recomendamos la Totem en 60 cm de largo. Así, usted tendrá un rango más amplio de utilización, y podrá igualmente navegar con las cometas pequeñas (4 o 5 m2).
¿POR QUÉ ESCOGER LA BARRA FREESTYLE/WAVE?
La barra Freestyle Wave es similar a la barra Totem con, una diferencia: los extremos de la barra Freestyle Wave están hechos en espuma; estos no permiten variar las posiciones de las pre-líneas.
Si usted hace freestyle usted apreciara una barra corta para “pasar más fácilmente el bastón” (el famoso handle pass). Pero si usted es feliz simplemente con saltar alto sin hacer trucos, la Totem se adaptará perfectamente.
Si usted intenta maniobras arriesgadas, el hecho de tener los extremos en espuma será mejor en caso de golpes.
Aquellos que navegan en las olas optan por la barra Freestyle Wave, ya que ellos temen dañar su surf cayéndole encima con la barra.
¿POR QUÉ ESCOGER LA BARRA DE RACE?
Como su nombre lo indica, esta barra esta optimizada para elcarrera en foil, pero igualmente para las cometas tipo parapente como las de Flysurfer, Ozone, ... Esta es una adaptación particular de la barra tótem para la carrera en cometas tipo parapente.
Los riders con experiencia necesitan usar cometas de gran tamaño para afrontar la posibilidad de los vientos suaves durante las competencias, pero probablemente tendrán que afrontar vientos fuertes. Esta barra tiene un enorme cabo de “depower” de aproximadamente 1 m. Por lo tanto, los competidores pueden inclusive usar cometas tipo parapente de 8 m2 en vientos de 35 nudos. Las cometas tipo parapente son también mas potentes que las cometas inflables. La barra viene con un sistema de doble polea que multiplica la fuerza cuando se usa el cabo de depawer y permite un ajuste perfecto.
¿CUÁL LONGITUD DE LÍNEAS ESCOGER?
Entre más pequeñas las líneas de la cometa, más reactiva será esta. Con líneas mas largas, la cometa va a tener mas inercia y generara más poder cuando se esté dirigiendo a la ventana. También, entre mas largas las líneas de la cometa van a posibilitarle tomar vientos mas fuertes en el aire ( esto es llamado el efecto gradiente en parapente)
Lineas cortas (19 metros, hasta 17 metros)
Las líneas cortas son recomendadas en los siguientes casos:
- navegar en olas (y quiera girar muy rapido) : 19 metros es lo recomendado
- Carrera en foil, 17 metros es lo recomendado para manejar las cometas de gran tamaño en el viento del rango superior
- cometas Tipo parapente ya que estas tienen un bridaje bastante largo (aproximadamente 5 mètres)
Las líneas largas (24 m) presentan mas ventajas:
- mejor reactivacion (sobre todo para aquellos que pesan entre 80 y 90 kg) y/o en todo caso de viento ligero
- posibilidad de saltar mas alto
Les Líneas de 22 metros presentan un excelente compromiso. : Buena reactividad en las olas y una reactividad correcta. Pero si usted está dudando, elija los 22 metros. Esta longitud es la más popular.
¿DE QUÉ SIRVEN LAS EXTENSIONES DE LÍNEAS?
Las extensiones permiten de tener mas flexibilidad: si usted opta por las líneas cortas para navegar en olas, por ejemplo, y usted le pone las extensiones si el viento es ligero. Estas le permiten igualmente de beneficiarse de las ventajas de las líneas largas si usted a escogido una barra con líneas de 19 metros por ejemplo. Usted se beneficia también de lo mejor de dos mundos: líneas cortas + extensiones = líneas largas.
Por un lado, si usted está teniendo problemas navegando con el viento ligero, usted estará interesado en instalar las extensiones de líneas para una reactivación. De la misma manera, con las extensiones de líneas, usted se beneficiará de del viento mas fuerte que se encuentra en la altura (lo que los parapentistas llaman efecto gradiente)
Por otro lado, en los vientos muy fuertes, será mas seguro de usar líneas cortas
¿Existe algún riesgo al utilizar las extensiones? Absolutamente no. Algunos se preocupan de que las extensiones puedan ser frágiles. Nosotros un hemos conocido ningún caso de falla en las extensiones. Las extensiones se utilizan desde hace bastantes años.
¿CÓMO RECORTAR O ALARGAR EL CABO DE “DEPOWER”?
Es suficiente de halar la pequeña anilla situada al lado del clamcleat, a fin de alejar la anilla del clamcleat. Esto permitirá de “reubicar el cabo” ya sea más bajo o alto.
Si usted quiere acortar el cabo de depower, tire el cabo gris debajo la pequeña anilla y deslícelo a través la anilla.
Por el contrario, si usted quiere alargar el cabo de depower, empuje el cabo gris por encima de la anilla y deslícelo a través.
Así, cuando obtenga la longitud deseada para el cabo de depower, tome el sistema de suelta rápida en una mano, y el clamcleat en la otra, y aleje sus manos, esto va a ayudar el cabo gris a deslizarse dentro del sistema de suelta rápida. Esto es más fácil de hacer cuando la barra esta nueva.
(RE)CONFIGURAR LA BARRA TOTEM
La barra se entrega lista para usar, pero esta realmente universal y puede ser adaptada a todas las cometas del marcado. Absténgase de modificar las configuraciones si usted no es experto, ¡llámenos antes de modificar!
Esta es la única barra del mercado que es tan versátil:
-Ajuste de 4 posiciones de anchura entre las salidas de las líneas traseras: usted controla la reactividad de la cometa según su superficie.
-Ajuste de la altura de las líneas traseras: usted puede acortar ligeramente las líneas traseras durante el viento ligero (para hacer wake style); usted puede también alargarlas para las cometas anteriores a 2008 o encontrar el ajuste perfecto para ciertas cometas como Kahoona 2011, las Slingshot, y todas las cometas antiguas.
-Ajustar la altura del cabo de depower: si usted es alto, usted puede subir la mordaza; si usted es muy joven puede descenderla para acercar la mordaza (y así hacer que el cabo de depower sea más accesible).
-Barra completamente desarmable: usted puede remplazar absolutamente todo. Gracias a Kite Attitude podrá preservar y rentabilizar aún más su inversión.
-Conectar la seguridad en una o dos líneas traseras: este es el modo “ 5ta línea corta” solo para pros.
-Añadir una 5ta línea o retirarla. Ejemplo: si usted tiene una Takoon Furia en 4 lineas y una Rebel en 5 líneas. Cuando usted pase de la una a la otra, usted podrá añadir o suprimir una línea trasera.
- Algunos incluso suprimieron la “Y” de la barra universal para navegar en 4 líneas directas, incluso 5 líneas directas.
¿REALMENTE LAS BARRAS UNIVERSALES SE ADAPTAN A TODAS LAS COMETAS?
SI.
Desde el 2008 todas las cometas son diseñadas con un bridaje en líneas (en el borde de ataque) y ajustes de la misma manera en 4 o 5 líneas (todas estas son concebidas con la misma lógica surfplan…).
La barra universal es totalmente funcional: “plug and play” con todas las cometas del mercado, dicho de otra forma, lista a usar.
Casos particulares:
Cometas F-One Bandit 1 y Bandit dos: para todos las primeras Bandit 1 y Bandit dos de F-One (19998/1999). Nosotros proponemos unas extensiones, porque en la época, había una diferencia aproximada de 3 metros entre las líneas frontales y las traseras.
Si usted utiliza la barra Totem con una cometa anterior al 2008, y sin ningún cambio o ajuste en la Barra Totem, usted deberá ajustar 15 / 20 cm el cabo de depower para compensar la diferencia entre las líneas traseras y frontales. Usted también puede deshacer algunos nudos al extremo de las pre-líneas traseras para alargar las pre-líneas aproximadamente 15 cm. Igual para ciertas cometas Best, Slingshot ou Genetrix posteriores a 2008. Contáctenos si tiene alguna duda.
También puede solicitar las mini extensiones.
¿QUE ES EL SUICIDE LEASH?
El “suicide leash” consiste en enganchar la anilla del leash haciéndolo pasar por el Chicken Loop.
¿Qué pasa si yo fallo un “handle pass” y estoy conectado en “suicide leash”? la cometa será retenida por las dos líneas frontales (5ta línea corta). Esto facilitara el despegue. Es una opción apreciada por los freestylers. Pero cuidado: la cometa guarda poder y no se desventa completamente. Esta debe ser reservado a expertos únicamente, que asumen sus responsabilidades.
¿CÓMO LA ALTURA DEL SPLIT POINT AFECTA TU KITE?
Nuestra experiencia:
Nosotros hemos fabricado barras (o prototipos) en marca blanca por un determinado número marcas desde el 2007, como, por ejemplo: Eclipse (Dimitri Maramenides), Takoon, Storm, entre otras.
Tomemos el caso de Takoon, que, hasta muy recientemente, tuvo el más largo “Split point” o Y de toda la historia del kite 9 metros. La idea era que el kite estuviera totalmente sin poder (cuando se activara el sistema de suelta rápida), cuando el kite estuviera sujeto de una sola línea y la línea frontal no debería deslizarse en el sistema de suelta rápida. Entonces un kite de 16 m2 era de 9 m de envergadura
Otras marcas ajustaron sus cometas en 5ta línea corta (aseguradas en las dos líneas frontales) la idea era que la cometa diera la vuelta fácilmente para elevarla nuevamente y c onservara poder para realizar este objetivo. Ahora la mayoría de las marcas se alejaron de este sistema debido a que se volvía peligroso en viento fuertes.
En conclusión, la razón inicial del “Split point” era esencialmente la forma de manejar la cometa cuando se activaba el sistema de suelta rápida.
¿la altura del “Split point” impacta el comportamiento de la cometa? Entre más bajo el “Split point” (casi inexistente: 4 líneas directas), la cometa será mas reactiva. Por otro lado, alguno riders profesionales de algunas marcas reducen la talla del “Split point” para encontrar la reactividad de las antiguas “c Shapes”. podemos darles los nombres!
Nosotros también tenemos un rider que ha suprimido totalmente el “Split point” de la barra Totem con un Rebel para navegar en 5 líneas directas en las olas.
Tome una cometa Takoon con una barra originalmente dotada de un “Split point” de 9 metros, después navegue con una barra con “Split point” mas bajo: la cometa será mas reactiva. De hecho, de tener un “Split point” reducido (caso de las barras Kite Attitude) permite abrir aún más la cometa.
Otro ejemplo: Sylvain Peretti era el diseñador de las F-One Bandit durante agnos. Hasta que creo su marca Storm, el nos pidió hacer sus barras. Nb: Sylvain dijo que sus cometas no son Bandits… cada uno juzgara). Nosotros le hemos hecho el mismo montaje que el de las barras Kite Attitude con un “Split point” rebajado. El manifestó su Satisfacción.
Sepa también que todas las cometas son diseñadas con la misma lógica, no tome en cuenta el “Split point” y sugiera un bridaje estándar.
Solo algunos freestylers expertos pueden detectar alguna diferencia en la sección de Kite loops… sin que esto sea un problema para el comportamiento de la cometa.
Usted probablemente leerá en la web otras opiniones sobre el “Split point”, por eminentes especialistas (que probablemente nunca han fabricado una barra ni cometa).
¡Tome una barra Kite Attitude y juzgue usted mismo!.
¿POR QUÉ LAS BARRAS UNIVERSALES SON MÁS ECONÓMICAS?
Respuesta: nosotros estamos organizados de una manera diferente a la de otras marcas (circuito corto de fabricación y distribución).
1) Nosotros compramos esencialmente en Europa y ensamblamos en Francia. Las líneas son cosidas en Francia.
Muchas de los componentes costosos vienen de Europa (Clamcleat, líneas Dynema):
Las marcas las compran en Europa, las reenvían a China (pagan 40 a 50% de derechos de aduana a la entrada de china), subcontratan fábricas chinas, después envían las barras ensambladas a Europa.
2) Nosotros fabricamos un máximo de componentes nosotros mismos, sin intermediarios..
3) Nosotros cosemos las líneas y ensamblamos las barras en Francia.
4) Menos acumulación de márgenes: muchas marcas tercerizan la fabricación de sus barras a las fábricas chinas que hacen las cometas: estas fábricas a su vez subcontratan otra fábrica en china, y este margen extra se lo cargan a la marca de la cometa. La fabricación añade su margen, las importaciones después los revendedores. Altos costos de fabricación y muchos intermediarios.
¿LE PARECE DIFÍCIL ENCONTRAR UNA TIENDA QUE DISTRIBUYA LAS BARRAS DE KITE ATTITUDE?
Posibles razones:
Muchos no conocen nuestra marca, especialmente fuera de Francia. ¿Por qué usted no les cuenta acerca de nosotros? Ellos pueden estar interesados.
Ellos tienen solidos contratos con las grandes marcas con objetivos de ventas. Ellos también están comprometidos en vender la mercancía más costosa y generar el máximo de ganancias a sus expensas..
Ellos afrontan gran presión de las grandes marcas…”si usted distribuye xxx, no le sigo distribuyendo”). Un exvendedor de una tienda nos comento esta situación. Muchas practicas injustas.
Muchas tiendas son demasiado pequeñas para tener un inventario de otras marcas (insuficiencia de espacio o de recursos)
¿POR QUÉ MUCHAS DE LAS TIENDAS SE NIEGAN A PASAR LOS COMUNICADOS DE PRENSA DE KITE ATTITUDE?
¡CUIDADO CON LOS TEST DE LAS TIENDAS!!
Un gran numero de tiendas se reúsan a pasar los comunicados de prensa y de hablar de Kite Attitude si nosotros no compramos su publicidad. El mercado esta bloqueado por las grandes marcas. Esto es cierto en Alemania, España, Los Estados Unidos, Inglaterra y Francia.
Podríamos hablar bastante tiempo de las practicas del medio, presiones externas, los conflictos de intereses, etc.…
Si, los bucles de las líneas 2017 están provistos de conectores universales.(nudos en los extremos), note, la calidad de los acabados del producto.
SSi usted utiliza una barra Kite Attitude más antigua, usted deberá hacer un nudo en el bucle (ningún problema, esto funciona muy bien, no hay ningún problema, pero las líneas 2017 son más practicas).
SATISFECHO O REEMBOLSO
Si en los 15 días siguientes de la adquisición de su barra cambia de opinión, usted puede devolvérnosla y obtener un reembolso integral.
¿NO PUEDE DILIGENCIAR EL CÓDIGO POSTAL O ESCOGER EL TRANSPORTADOR CUANDO ESTA REALIZANDO UNA ORDEN?
¿Usted está en proceso de realizar un pedido y hace falta el campo para llenar el código postal? ¿O usted no puede encontrar el transportador de su preferencia? ¿no aparece Ningún transportador?
Usted posiblemente esta usando un Iphone o una tableta Ipad. Hay algunas incompatibilidades con estos aparatos. Le aconsejamos hacer el pedido a través de un computador (Mac o Pc) en vez de Iphone o Ipad.
¿UNA PREGUNTA? LLÁMENOS AL +33 (0)6 49 15 07 37
(teléfono y whatsapp)